■■ せっちゃんの戯言 ■■



全日本ジムカーナCクラスでおなじみのカードック中山。
チューナであるせっちゃんのメカニック日記。 (ほぼ、毎日更新。。のはず)


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カーボンクラッチ♪
  

フライホイールにベアリングを圧入しようとしていた。

専用ジグで ちょっと叩くだけなので、なんでも良いのだが 一番近くにあった

アルミハンマーを手に取った。

絶対に修正が必要なぐらいの状態なので、叩く前に直そうと思った。

違うハンマーの修正で失敗したので、今回は 急がば回れでクサビを外し、バラシタ♂

そして、機械加工したら 超短時間で完成(^◇^)/

むっちゃ使いやすい♪

まぁ、どんなハンマーでも入れれる単純な作業なんだけどね。

で、クラッチ付けて 特殊なサポートボルトを入れてミッションとドッキング。

シングルなのだが、カーボンディスクなので念のためサポートボルトは入れる。

うちでは まだ1枚も割ったことは無いのだが、もし割れたら高額だからね/($$;)

   [2018年10月12日(金) 20時36分31秒]
気持ちはあせっているのだが
  

ミッションハウジングとケースをばらすだけなら、Тレンチも良く使うのだが、

これが一番安くて、一番早いかも。

もし、インパクトを使っているような所があったら、絶対に作業依頼してはいけない。

どんなに作業が早くても/(^〜^;)

作業が遅くてレースに間に合わなくても/(^〜^;;)

いゃ、インパクトを使わないから 作業が遅いとか言うより、作業が多すぎて間に合わない!?

プラス、水害に台風で 大幅に遅れ・・・/(^〜^;;;)

   [2018年10月02日(火) 16時14分10秒]
ほぼ被害なし?
  

何とか助かったが、台風対策の撤去作業等が かなりかかるな/(^〜^;;)

その作業の前に 追加部品が必要に成るかも知れないので、違うホンダミッションを分解しよう。

こちらはEK9で、すでにうちでバラしたことがあるため、簡単に割れることは分かっている。

ハウジングとケースをばらすのに、通常はТ型ラチェットを使う場合が多いのだが、

先週、超久しぶりにスピーダーを使ってネジを外した。

このシビックミッションも 違うスピーダーで外して、思っていた通り、簡単に割れた♪

日本では車の整備でスピーダーってあまり使われないよね?

ちょっと器用で無いと使い難いから、不器用な人はТ型ラチェットの方が良いね。

でもТ型ラチェットを使う人も あまり見ないな、便利な物なのに($〜$)/

   [2018年10月01日(月) 15時52分26秒]
イベント中止
  

まぁ、見に行く予定だったが 台風が来ているし 仕方無いよね。

早い段階での中止決定は 良かったのではないかな。

で、中止と分かったので、自動車屋のイベントを手伝いに行こうと思い確認すると、

そちらも中止、代替え日は 備北サーキットで軽四耐久だから やはり手伝いには行けないな。

うちらの自動車屋は、毎年近所である大きな祭りに、清掃作業で参加しているのだが、

毎年私は行かないので、今年は手伝いに行くと言ったが、水害の影響で祭りが中止になった。

その大きな祭りが中止に成ったのは、記憶が無いのだが、もしかしたら初めてかも?

とにかく、私が行く予定にすると中止か?

今年は超忙しくて、サーキットに行く回数が過去最低を記録するかも(?〜?)/

   [2018年09月30日(日) 22時55分56秒]
ふぅ〜
  

川の向こう側は超えてしまったが、うちの側は少しだけ高いので、何とか持ちこたえた。

一番危ない 表のガレージにはエッセとカプチーノが入れてあってシャッターの前は

土嚢を積んでカバーしていたのだが、必要は無かったみたいだ。

事務所には水が少し入って来ていて、階段を下りた所は 水浸しだ(ТТ)/

まぁ、明るく成って見ないと分からないが、たいした被害は無いのではないかな?

   [2018年09月30日(日) 22時28分14秒]
ギャー
  

部品を仕上げてしまう前に、雨が凄いので 川を確認したら、

うちの側は まだ少し余裕が有るが、反対側は

もぅ面一だ/(@@;;)/

   [2018年09月30日(日) 16時29分49秒]
削り作業
  

は、削り作業でもミッションでは無くて、設計した部品を旋盤で削り出していた。

でも、またまた丁度良い材料が無くて、大きな材料から削り出そうとしていた、

のだが、考え直して設計し直し ワンサイズ小さくして軽量化。

ロウ付けしろが少なくなったが強度的には、大丈夫だろぅ?

インチのナットを作っていたのだが、タップが仕上げの1本しかなかった。

硬い炭素鋼に いきなり仕上げで おりゃ〜とネジ切りした。

ムッチャ高いタップが終わってしまいそうだ?

とにかく、もぅ直ぐ完成だ。

   [2018年09月30日(日) 16時24分09秒]
本番に強い?
  

なぜ溶接作業が得意なのかと言うと、一切練習しない!

ぶっつけ本番で一気に仕上げてしまうから、最後の方だけプロがやった仕上げになる/(^〜^;)

何でもそうだが、練習しないと上手くはならないよね。

そのてんリューターは長年使い続けて、手足のごとく成っているからね♪

この前の業者物は、誰も開けて見る訳では無いのだが、機械加工したので、

次に開いた人がビックリするだろぅ。

その前の業者物は、手作業で沢山削らないと 行けなかったため、汚いな/(^〜^;)

   [2018年09月30日(日) 16時03分08秒]
ケース削り作業
  

LSDやクロスミッション等の組み付けで、ケースを削らないと入らないってあるよね。

で、仮組して当たる所を確認し、削る場所を把握したので、削るか。

色々な方法があると思うが、うちでは機械加工かリューター作業かが多いな。

今回の物では、リューターの方が時間的には早くて良いかな?

でも、県外業者物なので、ここは一発 綺麗に機械加工しておくか?

なんて、考えている間に 手作業で削ってしまえば良いかも知れないな。

ミッションの中なので、誰も見ないし/(^〜^;)

何しろ リューター作業なので、得意の溶接作業とは違い、私の右に出る者はいないだろぅ♂

   [2018年09月30日(日) 15時46分26秒]
本田ミッション
  

の分解作業をしているのだが、固くて開かない(××)/

今まで、かなりの数 本田ミッションを分解してきたけど、過去最高の固さだ!

何日も格闘しているのだが、なかなか開かなかった。

なぁ〜んだ、そんなの開く専用工具を使えば良いのにって思うだろう。

うちだってプロだから、そんなミッション用特殊工具ぐらい持っている。

特殊工具を この工具でここまでネジ込んだことは無いぞってぐらい廻しても ダメ。

もぅ、さらに未体験ゾーンまでネジ込むと、バキッ あっ、ケース割ってしまった!?

と 思ったら、工具の方が壊れていた、ミッション側が壊れなくて良かった。

長年使って疲労が来ていたのだろぅ(ТТ)/

市販品が終わったので、大昔作った専用工具を出して 格闘の末 何とか外れた、はぁ〜。

   [2018年09月28日(金) 16時30分55秒]
ミッション専用台
  

ミッション作業が無茶苦茶多いので、ミッション台を作ることにした。

エンジン台も流用したりするのだが、エンジン作業も多いので台が空かない。

前々から設計している図面を元に 材料を削り出し穴あけ作業等して組み付けていたのだが、

何と、誰が設計したのか 設計不良でキャスターの取り付けが出来なかった!

複雑な構造で、自由自在に角度が変更出来る様なタイプなのだが、基本設計からやり直しだ/(ТТ)

   [2018年09月23日(日) 15時33分09秒]
プライベーターには難しい技?
  

先週のことだが、夜中にエンジン下りたので まずはエンジン台に固定するため

クラッチを外してフライホイールを外そうとしていた。

その日は、なんと自動車屋?なのにコンプレッサーのスイッチを入れていなくて、

タンクにエアーが無い状態だった、スイッチ入れても良いのだが、夜中なので

もぅ、そのままエンジン台に固定し レンチ2本持って人力で外した♂

流石プロ用エンジン台だよね?クラッチやフライホイールを付けたまま固定出来る♪

まぁ、自作エンジン台だけどね(^〜^)/

そのエンジンでは無いが、超重量バランスの悪いエンジンが来ているので、

バランスが悪くても簡単に釣り上げれるバランスジグ(スタビライザー)を設計した(天才か)

   [2018年09月21日(金) 15時56分30秒]
ニュースに成らなくて好かった
  

まぁ、充電していないだけなら走れないだけなので良いのだが、

ガソリンまき散らしは、何ランクも上のダメさだよね。

おそらく後少し走ってしまったら、火だるま状態だったはず?

何故か知らないが、プラグの真上を燃料ホースが走っていて、

シリコンコードとプラグに かかりまくっていたのだが、穴がタコ足側に向いて開いていた!

エンジンオフでも残圧で かなりの量が出ている。

もぅ 良くある霧状態では無くて、ホースでジャーって言う感じで出ていた(風穴)

   [2018年09月15日(土) 12時23分06秒]
とちゅうでふっかつ
  

お客さんのFТ86とトゥディの中で 電気をなるべく使わない様に走っていた。

高速で止まると危ないため、下道を帰っていたのだが、

最初は片側1車線が延々続くので良かったのだが、国道2号が2車線に成る前に、

ラッキーなことに12ボルトから14ボルトに電圧計が上がった♪

流石に車線が増えてライト無しは危ないので、ここでスモール点灯。

前を走っていたFТ86君がバイパスからフェードアウトして、

流石にヘッドライト無しと言う訳にはいかなくなり、ライトオン。

微妙に電圧計が落ちたが、何とか帰りつけた、ふぅ〜/(^〜^;;)

   [2018年09月14日(金) 13時03分45秒]
ソッコーで帰るゾー
  

お客さんの出場するクラスのレースが一番最後にあったのと、

思っていたより結果が良くて 機嫌好く最終結果表を待っていたら、

乗って来た86が充電していないのを忘れていた!

FТ86とスーパートゥデイの真ん中に挟んで、ブレーキランプをなるべくつけない、

ウインカーも必要最小限で少しでも電気を使わない様に走っていた。

おっ、

   [2018年09月13日(木) 11時49分38秒]
86オーナー曰く、
  

自動車屋が2人も居て 心強かったらしぃ。

まぁ、燃料ホースを少し長めに設定しておくのも ありだね/(^〜^;)

しかし、コンビニで買ったダボバサミで、簡単にスパッて切れた。

ちゃんと ガソリン対応で耐圧のホースを使おうね。

86オーナー「ホース屋に行って 買ってきます」

せっちゃん「自動車屋に買いに行った方が・・・」

   [2018年09月12日(水) 15時02分27秒]
86フェスの続き
  

入場料が2500円で駐車料金が500円となっていた。

AE86/85、トヨタ86は駐車料金が無料みたいだ。

と言うことは、スバルBRZは500円必要なんだね?

前売り券が2300円って成っているのでローソンで買っておこう。

すると、手数料?が108円かかり、結局92円安くなった!

これなら 急に行けなくなったりした時のことを考えると、もぅ買わない方が良いか?

もしかしたら、サーキットに向かう途中で燃料ホースが壊れて走行不能になるかも知れないし/(−−;;)

   [2018年09月12日(水) 14時42分59秒]
ぴんち!
  

86フェスティバルでは、いつも中古部品が売られているので、

ダイナモ売られていないか探して見たら1個だけあった。

値札が付いていないので価格を聞いたら5000円だった。

オーナーは買おうとするで、チョットまて、プーリーが変更してあるので

そのままは取り付け出来ないかも?

そのダイナモが、そのまま取り付け出来るかどうかも判らないし、付いたとしても、

正常に使えるかどうかも分からない、悩む所だ。

オーナー「どこかでバッテリー買って 付け替えましょうか」

せっちゃん「ん〜それも手じゃなぁ」

で、暗くなる前に 少し早めに帰ることにしていたのだが、忘れていた/(^〜^;;)

   [2018年09月10日(月) 16時15分08秒]
ん〜厳しいなぁ
  

フューエルホースを持っている訳も無く、付いていたホースが少しだけ長かったので、

穴の開いた所までカットして 取り付け直したのだ(無事復帰?)

本人曰く、耐圧2キロのホースらしぃ?

えっ、キャブなら大丈夫だが、インジェクションに使うのは無理だぞ(汗)

ちょっと時間ロスしたが、まぁ、この86がレースに出る訳では無いので大丈夫だ。

そして走っていたら、今度はコーナーでタイヤの焼けた臭いがし始めた。

なんでもタイヤが当たらない様に修理に入れていたらしいのだが、まだ修理に着手していなかったため、

86フェスに行くため 一端引き取りに行った状態らしぃ!

そして、高速を降りる頃 電圧計の針が落ちて12.2ボルトに成った/(@@;;)/

何とかサーキットまではたどり着けたが、さて帰りはどうする・・・。

   [2018年09月07日(金) 21時30分05秒]
86フェスティバル
  

見に行って来ました(^〜^)/

朝迎えに来てくれた AE86の横に乗り、まずはケロちゃんの所に行き、

そこからケロトゥディと2台で行ったのだが、全員で3人だった。

3人なのに なぜ2台かと言うと、AE86にエアコン装備されていないため、

ケロちゃんAE86に乗るのを 拒否したのであった/(^〜^;;)

ケロ亭を出て3キロぐらい行った時、んっ、何かガソリン臭い!?

せっちゃん「そこのコンビニに入ろう」本当は もぅ入っては行けないタイミングだったが、

幻の多角形コーナーリングぐらいの勢いで、ギリ一番端スペースに入れた/(^〜^;;)

ボンネットを開けると、燃料ホースが破れてダダ漏れ状態/(@@;;;)/

先を走っていたケロちゃんに、帰ってこいコールをして、トゥデイの車載工具で

ホースバンドを緩めて外し、そのコンビニでハサミを買って、カットして組み付けた!

危なかった、でも このホースって本当に燃料用か?本当にインジェクション用か?

非常に怪しい/(−−;;)

   [2018年09月07日(金) 16時29分03秒]
台風被害なし
  

で良かったのだが、台風対策の撤去等にかなり時間がかかる/(^〜^;)

今回は被害無しだが、前回台風の翌日 旋盤とフライスの間にピックテスターが落ちていた。

フライス盤の横にマグネットベースを5セット並べていた、ダイヤルゲージ2個と、
ピックテスターを3個、一番端の物が調整の所から壊れて落ちていた!

これわぁ〜台風にやられたのか?

ピック用調整付きシャフトを買わないといけないな、はぁ〜/(^〜^;)

   [2018年09月07日(金) 16時07分50秒]
かんぺき
  

前回 土嚢積みで使った木ハンマーは、片側だけ仕上げた、

仕上げていない方は、どうでもよい時に使い、大事な作業は仕上げた方で行おう。

仕上げてあると、土嚢積みでも全く違うね♪

しかし、自衛隊の土嚢積み作業は凄かった!

離れた所で自衛隊の作業は見ていたのだが、自衛隊の方に行って 通り過ぎる時、

あまりの綺麗さに驚き 振り返って2度見してしまった。

まだ台風が来るかも知れないので、土嚢は一部残したままにしておこう/(^〜^;)

水害や台風対策等々で、作業は大幅に遅れて大変な状況に(まぁ〜何年も前からか?)

で、今日からまた 使った工具は作業終了まで 元に戻さない作戦に出た♂

外したネジと一緒に使った工具も置いておく、他の作業はまた違う工具を全て使う。

工具マニアのうちでないと出来ない作戦か(?〜?)/

   [2018年09月07日(金) 15時51分16秒]
猫がお手をする
  

で、検索してみたら 「お手」をするネコは沢山いるみたいだ。

中には、「おかわり」が出来るネコも居るみたいだ。

なぁ〜んだ、ネコ沢山飼って来た割には、わたしが知らなかっただけみたいだ。

「ふせ」が出来るネコも居るみたいだが、これはまだ教えていない。

「両手」なら出来るけど、これは普通誰も教えないからか?

うちのネコだけが出来る必殺技を教えたいけど、まだ思いつかない/(^〜^;)

   [2018年08月27日(月) 12時17分52秒]
土嚢の積み方
  

台風対策で並べた土嚢の半分チョットは撤去したのだが、まだ残っている。

土嚢と言えば、自衛隊が土嚢積みをしているのを見たら、

もぅ 余りにも完璧な積み方に驚いた!!

で、それを見習って 積み上げようと思ったが、流石にそこまで土嚢の数が無い。

でも 自衛隊員がやっていた様に、ハンマーを使ってみた。

木ハンマーのヘッドは大型で柄は普通の長さぐらいのタイプで、しかし、

あまりに使いっぱなしで・・・。

ハンマーちゃんと仕上げとけョ/(^〜^;)

   [2018年08月25日(土) 20時38分08秒]
お手っ♀
  

ネコ沢山飼っている親戚が車検でやって来て、話をしていたのだが、

ネコがお座りやお手をする話をしたら 驚いていたので、動画を見せてあげた。

それは、お手の覚えたての動画だったので、

親戚が帰った後で、おかわりまでの動画を撮った(^〜^)/

   [2018年08月24日(金) 12時32分10秒]
パワーFCと言えば、
  

数ヶ月前のことだが、調整作業をしていた。

たいがいのコンピューターは、簡単にデータ比較作業が出来る様にしているのだが、

パワーFC用は作っていなかったため、作ることにした。

いつもは専用ソフトで調整していたため 解らなかったが、見てみると、

むっちゃ少ないデータ量だった!!

いゃ、少ないのは知っていたのだが、ここまで少ないとは思っていなかった。

これなら専用ソフトがあるからプライベーターでも解析出来るから みんなやっているのだね。

なっとく/(^〜^;)

   [2018年08月24日(金) 12時25分04秒]
ふぅ〜
  

風も雨の量も たいしたことは無く済んだ。

土嚢も全く必要無かった、台風対策の撤去には かなり時間がかかりそうだ/(^〜^;)

   [2018年08月24日(金) 12時05分32秒]
ピンチか?
  

ん〜台風が直撃するかも知れん!!

取りあえず、預かっている車両をガレージの中に入れて、入れ切れない。

うちのDC5を出して、代わりにEK9を入れ、土のうをシャッターの前に並べた♂

修理出来上がって無い車両も帰ってもらったりしたが、軽四耐久用トゥデイ2台は入らない。

丸目エムトレと長目だが、どちらが大事だろぅ?

前回は道からマックスで1.5メーターぐらいだったが、今回はもっと来そうだ。

何しろ大潮で満潮と重なるから大ピンチだ(××)/

   [2018年08月23日(木) 16時36分55秒]
フリーダムと言えば、
  

この前、クラブ員君が ノーマルCPU、ノーマルCPU改、フリーダム、パワーFCの

4種類を持って 悩んでいた。

ノーマルなら何とか走れるらしく ノーマルで やって来た。

フリーダムに付け替えたら 最高速が30キロしか出ないらしぃ!

試してみたら、やっぱり走れない、これはかなり大掛かりな調整が必要だ。

結局パワーFCを使う様に言っておいたが、おそらくプロテクトがかかっているだろぅ。

普通なら、元に戻して再度セッティングしても良いのだが、それを元に戻すと、

違う車種用なので、元データ何て無いぞ!?

つまり、プロテクト解除して調整作戦だね(^〜^)/


   [2018年08月22日(水) 23時59分42秒]
「両手」!
  

右手、左手が出来る様になった!

そして、右手 左手の順番なら両手も出来る様になった!

次は、左手 右手の順番で両手を覚えさせるか?

しかし、

「お座り」「待て」「目を見て」「お手」「おかわり」・・・

とやらせることが増えて行き、ネコ怒って出している手に噛みついた/(ТТ)

   [2018年08月21日(火) 12時12分34秒]
猛暑にエアコン無し♂
  

そのAE86が作業でうちに来たのが、超朝一だった(夜が明けていなかったかも)

わたしが丁度 寝落ちした直後に来店したため、寝ることが出来なかった!

仕様を聞き、駅までお客さんを送って行った。

その日は、ジムカーナの地区戦を見に行こうと思っていたのだが、さすがに寝ていないので、

一端帰って、1時間半ぐらいは寝ようと思った。

帰っていると 途中で地区戦に向かう中国地区最速ドライバーのインテグラとすれ違った。

はゃ、もぅ向かって行っている、でも私は寝る。

寝て、1時間半経ったら 違う86のお客さんがセッティングで来て、叩き起こされた!

初めて車両は見たが、こちらはフリーダムだった。

昼まで調整していたのだが、流石に時間が無くなって、その86の横に乗り地区戦を見に行ったのだが、

何と、エアコン付いていなかった!

レース用86にエアコン付いているのに、走行会用に付いていないとは、スパルタンだ♂

   [2018年08月17日(金) 21時17分49秒]


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